欢迎来到 FG抢庄牛牛
全国咨询热线:
澳门真人在线赌博
真想不到卡罗拉也这么运动,夜影版来袭!听说16万起?

动力方面,或将延续国内现款卡罗拉/雷凌的动力系统,搭载1.2T涡轮增压以及1.8L混动发动机,最大功率分别为116马力、170马力,峰值扭矩分别为142牛·米和185牛·米;与之匹配CVT以及E-CVT变速箱。

写在最后

而这些认同感绝非三头两日就能建立起来。此次推出的2020款卡罗拉Nightshade Editions(夜影版),我认为会是一个很好的契机点,能够使用户通过较低的费用门槛获取到极大的自我满足感,在国内整个改装氛围并未完善的环境下,可玩乐也可提升卡罗拉/雷凌的最大价值。

容我为丰田作一个大胆的考虑,即使受于多种因素考虑,不方便把NightshadeEditions(夜影版)带入国内都好,不妨可以推出其选装套件,如此一来既不担心该版本卖不好,消费者也能得到“厂改”的好处,可谓一举两得。

抛去卡罗拉AE86和AE111的辉煌过去,论海外,丰田有好玩的Yaris,让人羡慕嫉妒;论国内,本是针对平民的86跑车,有多少90后能够真正买得起?只能满大街跑的都是中庸油腻卡罗拉,咱们的年轻人也确实需要一辆能释放个性,并燃烧荷尔蒙的产品。

新车基于基础版车型进行改造,全系均配备CVT变速箱,并运用了许多黑色装饰,其前饰板、进气格栅、车标、18英寸轮圈,门把手,车外后视镜和后扰流板等部分均采用黑色涂装。且加上车尾部分的黑色扰流板和保险杠底部的空气扩散器,相当具有性能气息。

而来到2019赛季,更是投入了自家新款雷凌赛车,往更级别的"超级组"发起挑战。

年轻化,是丰田接下来会在华继续贯彻的一件事。

从第八代凯美瑞开始,便能看到丰田借助于TNGA架构去做一些过去十几年中断更的事情——重推年轻运动化车型。因此之后推出的C-HR/奕泽,到亚洲龙,卡罗拉/雷凌以及即将到来的全新RAV4,无不都贯彻着相同的理念,以至于让丰田现如今的新车都较具备颠覆性。

全新一代丰田卡罗拉/雷凌已分别于8月和5月正式上市, 网上棋牌送现金两款车型的售价覆盖在11.58-15.98万元, 棋牌签到领现金作为丰田新一代A级轿车,北京赛车大神计划群这代卡罗拉/雷凌从里里外外均有着较大的颠覆, 澳门现金棋牌网得益于TNGA架构的优秀基因, 网上棋牌送现金外观不再老气横秋,活力十足,且行驶质感更是提升不少。

TNGA深入发展,开启丰田年轻化之路

虽然一汽丰田卡罗拉刚刚完成上市,但从率先上市的广汽丰田雷凌来看,目前的销售情况较可观,以广东地区为例,其能见度越来越高,可见大多数消费者对于新一代车型依旧抱有较高的认可度。

新车将在今年秋季于海外投产并上市,除了Nightshade Edition,2020款卡罗拉两厢版本还增加了一些新功能,两厢版车型都升级可支持AppleCarPlay和Android Auto。

但若决心深入年轻化转变并不是一句空口号,还需要在品牌营销,澳门真人在线赌博以及对年轻用户基础上进行培养,才谈得上是向年轻化转变。当然,从广汽丰田这两年活跃的营销策略看,不难发现其中许多端倪。

丰田现在共有六款Nightshade车型,包括4Runner,凯美瑞,汉兰达和塞纳。但对于国内的车迷/粉丝而言,该车系还相对陌生。

可尽管如此,面对许多竞品不断升级自身竞争力,和纷纷往年轻化转变,一向销量稳定的卡罗拉/雷凌也不得不紧跟时代步伐,才不至于被边缘化。

当然这些改变都是随着市场变化,而决心做出的调整。从过去的2018年到截止目前为止,国内A级轿车市场的整个大环境都谈不上稳定,既有经济因素,也有相关政策约束影响,A级车市场可谓是德系和日系平分天下。

新车海外的售价为22,750美元(约人民币16万元),两厢版本的售价22,290美元(约人民币15万元),提供黑色、银色和白色三种外观颜色可选。

虽说暂未清楚2020款卡罗拉NightshadeEditions(夜影版)是否会引入,但若能引入,我对它的前进依然保有信心。

如果说在国内投放的新一代卡罗拉/雷凌仅是南北丰田深入年轻化决心的第一步,那么近期海外曝光的2020款卡罗拉Nightshade Editions(夜影版),可以说是八九十年代强调性能联想Corolla车系的延续。

更运动的外观套件和新增的18寸轮毂,显然原厂就满足了大部分人的“改装需求”,新车将在今年秋季海外上市。

在雷凌推出之前,广汽丰田就长年活跃于CTCC赛场(中国房车锦标赛),其致炫赛车凭借着扎实的底盘设定和完善的改装基础,多次冲击最高领奖台,特别是去年的2018赛季,凭借七站比赛以来所积累的优势,在第七站的佘山分站中便提前锁定CTCC年度厂商冠军。

简单的一句口号,或者说推出某款车型的运动套件,并不等于该品牌就立马变得年轻化,没有品牌历史和故事可讲,年轻人并不会买账。以本田、马自达的粉丝同理,之所以对品牌的忠诚度极高,除了主流产品有着扎实的性能潜力外,更是对自家技术有着强大的信任和对品牌认同感。

如果说思域是运动A级车的标杆,那么全新换代后的轩逸在年轻运动化方面同样有着深入的改变,其表现出来的年轻活力相比于上代车型也要有了质的提升。并且思域和轩逸的销量,长年稳定在月均2万多台以上。可看得到的危机,显然迫使丰田需要作出改变。

新车还取消了备胎配置,取而代之的是补胎液和充气泵,此举虽然可增加了更多的物品存储空间,但我相信,如果引进国内,丰田肯定会乖乖把备胎加回来,毕竟国内的路况你的懂的。

除了GR,丰田也有特别版系列

,,
?

Powered by FG抢庄牛牛 @2018 RSS地图 html地图